前一陣子學了變速器調整, 但怕會忘記, 所以記在下面:
變速器調整入門 !!
前輪變速調整要訣:
H螺絲
à前後輪盤打前3後9高速檔，把H螺絲順時旋緊，導鍊器會往內
(左)側走,但不要使其磨到鍊條。
L螺絲
à前後輪盤打前1後1低速檔，把L螺絲順時旋緊，導鍊器會往外
(右)側走,但不要使其磨到鍊條。
à千萬不要再繼續放鬆螺絲，不然鏈條會繼續外移卡到車架。
後輪變速調整要訣:
H螺絲
à前後輪盤打高速檔，把H螺絲轉到底，會發現鏈條在飛輪8檔
9檔齒輪間跳動。
à逐漸放鬆螺絲，直到鏈條能順利結合9檔齒輪，無噪音即可。
à千萬不要再繼續放鬆螺絲，不然鏈條會繼續外移卡到車架。
L螺絲
à前後輪打低速檔，把L螺絲轉到底，會發現鏈條在飛輪1檔2
檔齒輪間跳動,逐漸放鬆螺絲。
à直到鏈條能順利結合1檔齒輪，無噪音即可。
à千萬不要再繼續放鬆螺絲，不然會落鏈到輪輻側。
à調整好H與L螺絲後，如發現打檔時會跳檔，導致無法正確
的入檔。
這時要調整變速線張力的彈簧螺絲,直到後變速器能準確的打
到1~9檔。
變速線的張力:
將檔位變速變至(外側)倒數第二小齒輪,
準備調整變速線的張力,
以達到準確的變速操作性能.
變速線張力的彈簧螺絲調整螺絲位於車子變速器上的側面,
將調整螺絲向右或向左調整,
使飛輪倒數第二齒輪的位置與引導小齒輪在同一垂直線上,
只要將此調整好,則各檔速皆可順暢變換!!
變速線張力微調: 把手左側可調前變張力, 右側可調後變張力!!
這樣就完成了!
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調整方法
檔位在小盤時，順時針轉動L螺絲則擋板向右、逆時針向左
檔位在大盤時，順時針轉動H螺絲則擋板向左、逆時針向右
由於前變本身沒有定位功能，變把拉多少他就跑出去多少
所以L螺絲調整時線要放鬆一些，拉太緊的話會無法將擋板向左調
如果你是重新組裝拉線，L螺絲通常在變速線鎖上之前就要先調整
L螺絲調整好以及鎖上變速線後
再來就是調整前變的張力鈕，讓前變可以從小盤變上大盤並且順暢
H螺絲調整時機則是在變速線拉好、以及將擋位變到大盤之後
調好H螺絲後，再將變速線的張力釋放到適當程度，這樣前變調整就大功告成
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※比較需要注意的地方
1.鎖線之前張力調整鈕最好預留一點釋放空間，避免拉太緊沒得放又得鬆開重鎖
這個動作弄太多次會傷到變速線
2.順時針轉動H螺絲時最好將擋板用手抬起來再轉螺絲
不然會變成用螺絲向下的力量將擋板硬撐向右移動，那會讓螺絲跟底下接觸的本體受傷
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